تراجعت الأرباح الصافية لمجموعة BMW بنسبة 29% في النصف الأول من العام الجاري إلى 4.02 مليار يورو (4.58 مليار دولار)، مقابل 5.66 مليار يورو (6.45 مليار دولار) في الفترة نفسها من عام 2024، متأثرة بانخفاض المبيعات في الصين وتقلبات أسعار الصرف، وارتفاع الرسوم الجمركية.
وتراجعت إيرادات المجموعة بنسبة 8% على أساس سنوي خلال الأشهر الستة الأولى من 2025 لتسجل 67.69 مليار يورو (77.16 مليار دولار)، مقارنة بـ73.56 مليار يورو (83.86 مليار دولار) في الفترة المقابلة من العام الماضي.
وهبطت الأرباح قبل الضرائب بنسبة 28.6% إلى 5.73 مليار يورو (6.53 مليار دولار)، مع تقلص هامش الربح قبل الضرائب إلى 8.5% من 10.9% قبل عام.
وعزت المجموعة التراجع في الإيرادات والأرباح إلى عدة عوامل، أبرزها، تقلبات أسعار صرف العملات، وتراجع مبيعات السوق الصينية نتيجة المنافسة الشديدة، فضلًا عن ارتفاع الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية، سواء من الاتحاد الأوروبي أو الولايات المتحدة، مما أثر سلبًا على هامش الربح التشغيلي بواقع 1.5 نقطة مئوية في قطاع السيارات.
وسجل قطاع السيارات أرباحاً تشغيلية (EBIT) قدرها 3.63 مليار يورو (4.14 مليار دولار)، بانخفاض 32.8% على أساس سنوي، مع تراجع هامش الربح إلى 6.2%.
وفي الربع الثاني سجلت المجموعة أرباحًا صافية قدرها 1.84 مليار يورو (2.10 مليار دولار)، بتراجع نسبته 31.9% على أساس سنوي، مقارنة بـ2.71 مليار يورو (3.09 مليار دولار) في الفترة نفسها من 2024. وبلغت الأرباح قبل الضرائب خلال الربع 2.61 مليار يورو (2.98 مليار دولار)، منخفضة بنسبة 32.3% عن العام الماضي.
وأشارت مجموعة BMW إلى أنها سجلت مبيعات للسيارات الكهربائية (كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن) قدرها 319031 خلال النصف الأول من 2025، بنمو سنوي نسبته 6.5%، لتُشكّل هذه الفئة 26.4% من إجمالي تسليمات المجموعة عالميًا.
وقالت المجموعة أن النمو في السيارات الكهربائية تركز بشكل خاص في السوق الأوروبية، التي قادت الزيادة في الطلب على هذه الفئة من المركبات. واستقرت تسليمات السيارات الإجمالية عند نحو 1.2 مليون وحدة، وسجلت مجموعة BMW نموًا في المبيعات الإجمالية بنسبة 8.2% في أوروبا، و2.7% في السوق الأميركية، فيما استقرت الأسواق الآسيوية تحت ضغوط تنافسية، خصوصًا في الصين.
