- • تسليم 790 طائرة فقط بدلاً من 820 طائرة تجارية
خفضت شركة إيرباص اليوم الأربعاء هدفها لتسليم الطائرات التجارية إلى نحو 790 طائرة خلال عام 2025، وذلك بسبب مشكلة تتعلق بجودة الموردين أثرت على ألواح هيكل الطائرات في عائلة A320.
تفوق طراز A320
وكانت الشركة، أكبر مصنع للطائرات في العالم، قد توقعت سابقاً تسليم نحو 820 طائرة تجارية هذا العام. ويُذكر أن طراز A320 تفوق على طائرة بوينغ 737 في أكتوبر ليصبح الطراز الأكثر تسليماً في التاريخ.
اكتشاف العيوب الفنية
كشف مهندسو إيرباص عن وجود عيوب في مجموعة أوسع من ألواح هيكل طائرات A320 أثناء استعدادهم لفحص مئات الطائرات، وفقاً لعرض تقديمي لشركات الطيران اطلعت عليه رويترز. ويظل نحو 40% من الطائرات المتأثرة في خطوط التجميع.
مصدر المشكلة لدى مورّد إسباني
وأشار العرض التقديمي إلى أن الأجزاء المتأثرة تأتي بسماكة خاطئة نتيجة عملية التمدد والتشطيب التي نفذتها شركة Sofitec Aero ومقرها إشبيلية.
تقارير سابقة عن المشكلة
كانت رويترز أول من أبلغ عن مشكلة الجودة الصناعية يوم الاثنين، وذلك بعد تعديل برمجي شمل آلاف طائرات A320 خلال عطلة نهاية الأسبوع.
تأثير المشكلة على التسليمات
وقال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، غيوم فورِي، يوم الثلاثاء إن مشكلة ألواح الهيكل أثرت أيضاً على عمليات التسليم في نوفمبر تشرين الثاني.
بيانات التسليم لشهر نوفمبر
ومن المقرر أن تنشر الشركة بيانات نوفمبر تشرين الثاني يوم الجمعة، لكن مصادر صناعية أفادت رويترز بأن الشركة سلّمت 72 طائرة فقط خلال الشهر، وهو أقل من التوقعات.
خلل إيرباص
ومؤخّراً أعلنت إيرباص عن ظهور «مشكلة جودة» تؤثر على ألواح هيكل بعض طائرات عائلة A320.
وتبيّن أن السبب يعود إلى ضغط تصنيع خاطئ من مورّد خارجي — Sofitec Aero — حيث تم إنتاج ألواح الهيكل بسماكة غير مطابقة للمواصفات نتيجة عملية تمدد وتشطيب خاطئة.
وفور رصد العيب، أطلقت إيرباص برنامجاً لفحص مئات الطائرات: الوثائق تشير إلى أن نحو 628 طائرة من عائلة A320 بحاجة إلى تدقيق، منها 168 طائرة بالفعل في الخدمة، بينما البقية في مراحل التجميع.
المشكلة دفعت الشركة لتخفيض هدفها لتسليم الطائرات لعام 2025 من نحو 820 إلى 790 طائرة.
رغم هذا الخلل، تؤكد إيرباص أن الألواح الجديدة المطروحة بعد هذا الاكتشاف تفي بالمواصفات بالكامل، وأن الشركة تتبنى نهجاً حذراً في فحص جميع الطائرات المحتملة التأثر.
