رفعت الصين من نسبة الرسوم الجمركية على بعض الواردات الزراعية والغذائية الكندية، التي تمثل إجمالي وارادت سنوية بنحو 2.6 مليار دولار، ردًا على الرسوم التي فرضتها كندا على السيارات الكهربائية ومنتجات الصلب والألمنيوم الصينية.
وأوضحت وزارة التجارة الصينية، أن رسومًا جمركية بنسبة 100% ستطبق على بعض المنتجات الزراعية والغذائية الكندية اعتباراً من 20 مارس، بينما ستفرض رسوم جمركية إضافية بنسبة 25% على بعض المأكولات.
تشمل تلك الرسوم فرض الصين تعريفة جمركية بنسبة 100% على الورادات من زيت بذور اللفت وكعك الزيت والبازلاء من كندا، تزيد قيمتها السنوية عن مليار دولار، ورسوم جمركية بنسبة 25% على ما قيمته 1.6 مليار دولار من المنتجات البحرية واللحوم الكندية.
وكانت كندا قد فرضت رسومًا على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين ومنتجات الصلب والألمنيوم قبل أربعة أشهر فقط.وقالت وزارة التجارة الصيبنية، في بيان، إن الرسوم الجمركية الكندية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية والرسوم بنسبة 25% على منتجاتها من الألمنيوم والصلب “تنتهك بشكل خطير قواعد منظمة التجارة العالمية وتشكل إجراءات تمييزية تضر بشدة بحقوق ومصالح الصين المشروعة”.
وتضيف هذه الخطوة جبهة جديدة لحرب تجارية مدفوعة إلى حد كبير بإعلان الرئيس الأميركي دونالد ترامب عن رسوم جمركية على كندا والمكسيك والصين.
ويقول المحللون إن الرسوم الجمركية قد تكون إشارة تحذيرية مسبقة من الصين، حيث أشارت إدارة ترامب إلى أنها قد تخفف رسوم الاستيراد البالغة 25% التي يهدد البيت الأبيض بها كندا والمكسيك إذا طبقتا نفس الرسوم الإضافية البالغة 20% التي فرضها على السلع الصينية. وقالت مديرة شؤون الصين في شركة Eurasia Group، دان وانغ، “ربما يكون التوقيت بمثابة تحذير.
فمن خلال شن هجوم الآن، تذكر الصين كندا بتكلفة التحالف الوثيق مع السياسة التجارية الأميركية”.وأضافت أن “الرد المتأخر من جانب الصين (على الرسوم الجمركية التي فرضتها أوتاوا في أكتوبر) يعكس على الأرجح الضغوط الشديدة التي تعاني منها الصين، إذ تحاول التوفيق بين النزاعات التجارية مع الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي أولًا قبل الرد على كندا”. بحسب رويترز.
وقال رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو في أغسطس إن أوتاوا فرضت الرسوم لمواجهة ما أسماه سياسة الصين المتعمدة الموجهة من الدولة المتمثلة في الإفراط في الطاقة الإنتاجية، على غرار الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، اللذان فرضا أيضًا رسومًا على استيراد السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين.
وردًا على ذلك، أطلقت الصين في سبتمبر تحقيقًا لمكافحة الإغراق في واردات الكانولا الكندية، ووفقًا لمجلس الكانولا الكندي، فإن أكثر من نصف صادرات كندا من الكانولا تذهب إلى الصين، وبلغت قيمة التجارة 3.7مليار دولار في عام 2023.
وتعد الصين ثاني أكبر شريك تجاري لكندا، بفارق كبير عن الولايات المتحدة، ووفقًا لبيانات الجمارك الصينية، وصدرت كندا بضائع بقيمة 47 مليار دولار إلى ثاني أكبر اقتصاد في العالم في عام 2024.
