• هيئة الرقابة الصينية تطلق مسودة لوائح لمكافحة التسعير غير العادل
• وضع آلية للإبلاغ عن المخاطر المرتبطة بالأسعار المنخفضة بشكل ملحوظ
• الحملة الرقابية ستشمل مصنعي مكونات السيارات الذين يرفعون الأسعار بشكل غير مبرر
تواجه شركات تصنيع السيارات والوكلاء في الصين حملة تنظيمية صارمة على التسعير غير العادل، بموجب مسودة لوائح تنظيمية صادرة عن هيئة الرقابة على السوق، رداً على حرب أسعار محلية دخلت عامها الثالث.
وفي ظل المنافسة الشديدة التي تؤثر على ربحية شركات صناعة السيارات والموردين والتجار، دعت الجهات التنظيمية إلى وقف حرب الأسعار التي استمرت منذ عدة سنوات.
استهداف السلوك غير العادل في الأسعار
وأكدت الإدارة الحكومية لتنظيم السوق أن الجهات التنظيمية ستستهدف السلوك غير العادل في الأسعار، مشيرة إلى وضع آلية للإبلاغ عن المخاطر المرتبطة بالأسعار المنخفضة بشكل ملحوظ.
وأوضحت الإدارة أن شركات التصنيع والوكلاء الذين يبيعون السيارات بأقل من التكلفة من خلال الخصومات أو الحوافز أو وسائل أخرى سيتعرضون لمخاطر قانونية كبيرة، دون تحديد العقوبات على المخالفات. كما ستشمل الحملة الرقابية مصنعي مكونات السيارات الذين يرفعون الأسعار بشكل غير مبرر عند حدوث اختلال في توازن العرض والطلب في سلاسل التوريد.
تعزيز الشفافية في التسعير
من جهتها، قالت الجمعية الصينية لمصنعي السيارات إن اللوائح ستعزز الشفافية في التسعير، وتحافظ على سلامة واستقرار سلسلة التوريد، وتحمي مصالح المستهلكين على المدى الطويل.
بيع 31 مليون سيارة في 11 شهراً
وأظهرت بيانات رسمية صادرة عن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، أن صناعة السيارات الصينية حافظت على زخم نمو قوي، حيث تجاوز كل من إنتاج ومبيعات السيارات 31 مليون وحدة خلال الأشهر الـ11 الأولى من العام الجاري.
ارتفاع الإنتاج بنسبة 11.9%
وخلال الفترة الممتدة من يناير حتى نوفمبر، ارتفع إنتاج السيارات في الصين بنسبة 11.9% على أساس سنوي ليصل إلى أكثر من 31.23 مليون وحدة، بينما بلغت مبيعات السيارات ما يقرب من 31.13 مليون وحدة، مسجلة زيادة سنوية قدرها 11.4%.
وأظهرت البيانات أيضاً أنه خلال الفترة نفسها، بلغ إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين 14.907 مليون وحدة و14.78 مليون وحدة على التوالي، مسجلة ارتفاعاً بنسبة 31.4% و31.2% على أساس سنوي.
جذب المزيد من الاستثمارات في قطاع السيارات
وكان نائب وزير التجارة الصيني، لينغ جي، قال في وقت سابق، إن الصين ترحب بمواصلة شركات صناعة السيارات الأوروبية الاستثمار في الصين والتعاون مع الشركاء الصينيين لتعزيز التحول الأخضر والذكي في صناعة السيارات.
وأكد لينغ جي أن صناعتي السيارات الصينية والأوروبية متكاملاتان بعمق، معرباً عن أمله في أن توظف رابطتا صناعة السيارات الألمانية والأوروبية تأثيرهما لحث المفوضية الأوروبية على العمل مع الصين لإيجاد حل مناسب للتحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي بشأن مكافحة الدعم في السيارات الكهربائية في أقرب وقت ممكن، وفقاً لوكالة “شينخوا” الصينية للأنباء.
