حثت أكبر شركات الطيران في أوروبا الاتحاد الأوروبي على عدم تمديد نظام تداول الانبعاثات ليشمل الرحلات الجوية الدولية، محذّرة من أن هذه الخطوة ستؤدي إلى رفع أسعار.
تذاكر الطيران، وفقاً لرسالة اطلعت عليها وكالة رويترز.
وتدرس المفوضية الأوروبية حالياً توسيع نطاق هذا المخطط ليشمل الانبعاثات الصادرة عن الرحلات الجوية المغادرة من دول الاتحاد الأوروبي، وذلك كجزء من مراجعة دورية من المقرر إعلانها الشهر المقبل ويقتصر نظام تداول الانبعاثات في الوقت الحالي على الرحلات الجوية الداخلية داخل القارة الأوروبية فقط .
ويلزم هذا النظام شركات الطيران- إلى جانب المصانع ومحطات توليد الطاقة وغيرها- بشراء تصاريح لانبعاثات الغازات الدفيئة، مع وضع حد أقصى للمعروض من هذه التصاريح لخفض الانبعاثات بمرور الوقت .
كبرى الشركات تعارض بشدة التوسع في المخطط
وفي رسالة موجّهة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، اطلعت عليها رويترز، أعرب رؤساء شركات طيران كبرى تشمل «إير فرانس- كيه إل إم»، ومجموعة «إي آي جي» المالكة للخطوط الجوية البريطانية، و«لوفتهانزا»، و«رايان إير» عن معارضتهم الشديدة لتوسيع هذا المخطط .
وجاء في الرسالة: «إن توسيع آلية تسعير الكربون الأوروبية لتشمل الرحلات الجوية خارج المنطقة الاقتصادية الأوروبية سيعاقب المسافرين والشركات الأوروبية بشكل أكبر، وذلك عبر زيادة تكلفة أسعار تذاكر الطيران والشحن الجوي ” .
وحملت الرسالة أيضاً توقيع رؤساء 15 شركة أخرى من بينها «إير بالتيك»، و«إيزي جيت»، و«تي يو آي»، وتزامن صدورها مع اجتماع قادة قطاع الطيران في ريو دي جانيرو لحضور الاجتماع السنوي لاتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا)
مخاوف من تقويض الجهود العالمية والمفوضية تدافع عن العدالة التنافسية
أشارت الرسالة إلى أن الإجراء الأوروبي الأحادي من شأنه أن يقوض الجهود العالمية الرامية لإزالة الكربون من قطاع الطيران، لا سيما خطة «كورسيا» التابعة لمنظمة الأمم المتحدة. وتُلزم هذه الخطة الأممية شركات الطيران بشراء تعويضات للكربون لتغطية النمو في انبعاثات الرحلات الدولية، لكنها لا تفرض تخفيضات مطلقة في حجم الانبعاثات .
تحذير من تمديد نظام تداول الانبعاثات
وحذّر قادة الطيران في رسالتهم من أن «أي تمديد لنظام تداول الانبعاثات الأوروبي سيعوق شرعية خطة كورسيا، مطالبين بروكسل بخفض تكاليف نظامليتماشى مع مستويات تكاليف خطة “كورسيا “
وفي المقابل، تدافع المفوضية الأوروبية عن توجهها؛ حيث ترى أن تمديد نظام تداول الانبعاثات يضمن معاملة متساوية وعادلة بين جميع شركات الطيران، ويمنع تضرر الشركات التي تشغل رحلات قصيرة المدى مقارنة بنظيراتها التي تسير رحلات دولية أطول مدى .
بروكسل تشكك في قدرة «كورسيا» بمفردها على قيادة جهود خفض الكربون
وعلاوة على ذلك، تبدي بروكسل تشككاً في قدرة خطة «كورسيا» بمفردها على قيادة جهود خفض الكربون؛ إذ كانت دراسة أُعدت لصالح المفوضية عام 2021 قد حذّرت من أن المخطط الأممي غير قادر على خفض الانبعاثات بشكلٍ فعّال، بل وقد يؤدي إلى تقويض الأهداف المناخية التي وضعتها أوروبا .




