• كلفة نقل البضائع من الشرق الأوسط إلى الصين تتجاوز 481 ألف دولار يومياً
- • أسعار نقل النفط على مسار الشرق الأوسط إلى الصين ترتفع بأربع مرات منذ منتصف فبراير
بلغت تكلفة حجز أكبر ناقلات النفط في العالم على المسار المرجعي للصناعة مستوى قياسياً جديداً، في ظل بقاء حركة الشحن عبر مضيق هرمز شبه متوقفة بالكامل.
ارتفاع كلفة النقل
تجاوزت كلفة نقل الخام من الشرق الأوسط إلى الصين 481 ألف دولار يومياً اليوم الثلاثاء، وفقاً لبيانات بورصة البلطيق في لندن. ومع تردد أصداء الحرب الأميركية-الإسرائيلية على إيران في أنحاء المنطقة، لا يزال هناك قدر كبير من عدم اليقين بشأن أجرة الناقلات، في ظل عبور عدد محدود نسبياً من السفن عبر مضيف هرمز يومياً، والإبلاغ عن عدد قليل من الصفقات الجديدة.
زيادة الإمدادات العالمية
تكاليف الشحن ارتفعت بالفعل قبل اندلاع الحرب بسبب زيادة الإمدادات العالمية من النفط وإقدام مالك سفن كوري جنوبي على شراء ناقلات.
ويمكن للسفن العملاقة -المعروفة باسم ناقلات الخام العملاقة جداً- نقل مليوني برميل في الرحلة الواحدة. وتمثل التكاليف المرتفعة مكسباً للمُلّاك الذين لديهم سفن في المياه، لكنها تشكل صداعاً محتملاً لتجار النفط الساعين لنقل الخام حول العالم. وقد ارتفعت الأسعار على مسار الشرق الأوسط إلى الصين بأربع مرات منذ منتصف فبراير.
سعر استئجار سفينة
وفي الولايات المتحدة، بلغ سعر استئجار سفينة لرحلة كاملة من ساحل الخليج إلى آسيا 26.9 مليون دولار، بما يعادل أكثر من 13 دولاراً للبرميل. ويمثل هذا الرقم أكبر حصة من أسعار خام غرب تكساس الوسيط منذ 2020.
