• تعديل التوقعات من أرباح بين 1.10 و2.70 دولار للسهم قبل الحرب إلى نطاق بين خسارة 40 سنتاً وربح 1.10 دولار
• محادثات بين “أميركان إيرلاينز” و”ألاسكا إير” لتقاسم الإيرادات وتأجيل خيار الاندماج
• ديون “أميركان إيرلاينز” تنخفض إلى 34.7 مليار دولار لأول مرة دون 35 ملياراً منذ أكثر من عقد
خفضت “أميركان إيرلاينز” توقعاتها للأرباح السنوية، مشيرةً إلى احتمال تسجيلها خسارة في 2026 مع تحمّلها 4 مليارات دولار تكاليفاً إضافية للوقود نتيجة حرب إيران.
يتراوح التوقع الجديد بين خسارة 40 سنتاً للسهم وربح 1.10 دولار، بحسب ما ذكرته الشركة عند إعلان نتائجها اليوم الخميس، وهو تعديل مقارنة بتوقعاتها السابقة التي كانت تشير إلى أرباح بين 1.10 دولار و2.70 دولار للسهم قبل الحرب بين الولايات المتحدة وإيران.
شركات طيران أميركية تراجع توقعات النمو
كما قامت شركات طيران أخرى بمراجعة أو سحب توقعاتها وسط ارتفاع أسعار الوقود، إذ حذرت “يونايتد إيرلاينز” أمس الأربعاء من أن تعويض التأثير عبر رفع الأسعار قد يستغرق وقتاً، فيما امتنعت “ساوث ويست إيرلاينز” عن تحديث توقعاتها السنوية عند إعلان نتائج جاءت أقل قليلاً من تقديرات وول ستريت، في موقف مماثل لـ”دلتا إيرلاينز”.
وتفوقت “أميركان إيرلاينز”، ومقرها فورت وورث بولاية تكساس، على توقعات وول ستريت لنتائج الربع الأول، إذ سجلت خسارة معدلة للسهم عند 40 سنتاً، أفضل من خسارة 46 سنتاً التي توقعها محللون استطلعت آراءهم “بلومبرغ”، كما ارتفعت الإيرادات التشغيلية 11% إلى 13.91 مليار دولار، متجاوزة التوقعات.
الشركات تعول على صمود الطلب وسط ارتفاع التذاكر
تسعى شركات الطيران إلى حماية ميزانياتها العمومية خلال فترة معقدة وشديدة الضبابية في القطاع، وتأمل في صمود الطلب القوي من المسافرين المميزين والدوليين في وجه رفع أسعار التذاكر لتعويض زيادة تكاليف الوقود الناجمة عن حرب الولايات المتحدة على إيران.
وأنهت “أميركان إيرلاينز” الربع الأول بإجمالي ديون بلغ 34.7 مليار دولار، وهي المرة الأولى التي تنخفض فيها ديونها إلى أقل من 35 مليار دولار منذ أكثر من عقد، بحسب البيان، بعد أن عملت على خفضها من أكثر من 50 مليار دولار خلال ذروة الجائحة.
حزمة إنقاذ لشركة “سبيريت إيرلاينز”
أيضاً، تقترب إدارة الرئيس دونالد ترامب من إعداد حزمة إنقاذ لشركة “سبيريت إيرلاينز”، قد تمنح الحكومة الأميركية خيار امتلاك ما يصل إلى 90% من الناقلة بعد خروجها من الإفلاس، بحسب ما أفادت به “بلومبرغ” اليوم.
اتفاقية استراتيجية بين “أميركان إيرلاينز” و”ألاسكا إير”
في الوقت نفسه، تسعى “أميركان إيرلاينز” و”ألاسكا إير” إلى اتفاقيات محتملة لتقاسم الإيرادات وشراكات استراتيجية أخرى، مع تأجيل فكرة الاندماج الكامل، بحسب “بلومبرغ”.
وقالت “أميركان إيرلاينز” الأسبوع الماضي إنها غير مهتمة بأي مناقشات بشأن الاندماج مع “يونايتد إيرلاينز”، وذلك بعد تقرير لـ”بلومبرغ” أفاد بأن سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لـ”يونايتد”، طرح في فبراير فكرة دمج محتمل مباشرة على ترمب.
وفي مارس، قال المدير المالي لشركة “أميركان إيرلاينز”، ديفون ماي، في مقابلة، إن الناقلة قد تلجأ إلى أسواق الدين لتوفير سيولة إضافية اعتباراً من الربع الثاني، إذا استمرت أسعار الوقود المرتفعة.
