• السفر الجوي العالمي يشهد فوضى بعد إغلاق محاور رئيسية في الشرق الأوسط بسبب النزاع
شهدت أسهم شركات الطيران انخفاضًا حادًا يوم الاثنين، حيث تراجعت أسهم كاثي باسيفيك في هونغ كونغ وشركة كانتاس أيروايز الأسترالية بأكثر من 5 في المائة، فيما أشارت المؤشرات الأولية إلى انخفاض أسهم شركات الطيران الأوروبية، بعد أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات على إيران خلال عطلة نهاية الأسبوع، مما أدى إلى اضطراب حركة السفر وارتفاع أسعار النفط.
هبوط حاد في أسهم الطيران
وكانت الأسهم الألمانية لشركتي لوفتهانزا وتي يو آي تشير إلى افتتاح منخفض يقارب 12 في المائة، وفق رويترز.
خسائر كبيرة في أوروبا
وشهد السفر الجوي العالمي فوضى واسعة، بعد أن أجبر النزاع على إغلاق محاور رئيسية في الشرق الأوسط، بما في ذلك مطارات دبي والدوحة، لليوم الثالث على التوالي، مما ترك عشرات الآلاف من الركاب عالقين حول العالم.
إغلاق مطارات رئيسية وتعطل السفر
وقفزت أسعار النفط بنسبة 7 في المائة لتصل إلى أعلى مستوياتها منذ أشهر، مع تصعيد الهجمات الإيرانية والإسرائيلية في الشرق الأوسط، ما أدى إلى تلف ناقلات النفط وتعطيل شحناتها من المنطقة المنتجة الرئيسية.
قفزة في أسعار النفط
وتراجعت أسهم “كانتاس” بنسبة 10.4 في المائة إلى أدنى مستوى لها خلال عشرة أشهر عند افتتاح السوق في أستراليا، قبل أن تقلص بعض الخسائر لتتداول بانخفاض حوالي 6 في المائة، رغم أنها لا تطير إلى الشرق الأوسط وتعتمد على شراكة “كودشير” مع شركة طيران الإمارات في دبي.
تراجع حاد في سهم كانتاس
كما انخفضت أسهم شركات الطيران الآسيوية الأخرى، بما في ذلك أنا هولدينغز، إير تشاينا، تشاينا ساترن إيرلاينز، تشاينا إيسترن إيرلاينز، إير آسيا إكس، وشركات الطيران التايوانية مثل تشاينا إيرلاينز وإيفا إيروايز، بنسبة لا تقل عن 4 في المائة.
انخفاض واسع في أسهم آسيا
وقالت نيكول ليم، محللة الأسهم في مورنينغستار: “يعكس البيع الحاد لأسهم شركات الطيران الآسيوية مخاوف السوق من ارتفاع تكاليف الوقود، وإلغاء الرحلات، والتكاليف الإضافية الناتجة عن إعادة توجيه الرحلات بعد إغلاق المجال الجوي والمطارات”.
وأضافت أن معظم شركات الطيران الآسيوية قامت بتغطية جزئية لمخاطر أسعار الوقود، مما خفف من تأثير الارتفاعات القصيرة الأجل، وأن بعض الشركات قد تستفيد من حجوزات الركاب الذين تأثروا بإلغاء الرحلات.
مخاوف من ارتفاع التكاليف
وقالت “كاثي باسيفيك” إنها ألغت جميع رحلاتها إلى الشرق الأوسط، بما في ذلك دبي والرياض، حتى إشعار آخر، مضيفة: “نحن نتنازل عن رسوم إعادة الحجز وإعادة التوجيه للعملاء المتضررين”.
وألغت سنغافورة إيرلاينز الرحلات إلى ومن دبي حتى 7 مارس، بينما علقت اليابان إيرلاينز رحلاتها من طوكيو إلى الدوحة مؤقتًا.
إلغاء رحلات إضافية في آسيا
وقال بريندان سوباي، محلل الطيران المستقل في سنغافورة: “عدد الرحلات التي تربط شركات الطيران الآسيوية بالمطارات المغلقة محدود، لكن بالطبع هناك التأثير المحتمل لارتفاع أسعار النفط وعدم الاستقرار السياسي والاقتصادي العالمي”.
وأضاف أن شركات الطيران الهندية تواجه وضعًا صعبًا نظرًا لجدول رحلاتها المكثف إلى الشرق الأوسط الذي يخدم غالبًا العمال المهاجرين، بالإضافة إلى حظر استخدام المجال الجوي الباكستاني على رحلاتها من وإلى أوروبا.
ضغوط على شركات الطيران الهندية
وقالت شركة إير إنديا إن رحلاتها بين الهند وزيورخ وكوبنهاغن وبيرمنغهام أُلغيت يوم الاثنين، إلى جانب الرحلات إلى الإمارات والسعودية وإسرائيل وقطر، وأضافت أن رحلاتها إلى نيويورك ونيوارك ستتوقف في روما للتزود بالوقود.
إلغاء وتحويل رحلات إير إنديا
وأفاد مزود البيانات فاريفلايت بأن شركات الطيران في الصين القارية ألغت حتى الآن 26.5 في المائة من الرحلات إلى ومن الشرق الأوسط خلال الفترة من 2 إلى 8 مارس، مشيرًا إلى أن ذلك يعكس اضطرابًا حادًا قصير الأجل، مع تعديلات محدودة نسبيًا لاحقًا خلال الأسبوع، في ظل تردد الشركات في إجراء إعادة جدولة شاملة وترقبها للتطورات.
