كشفت أحدث توقعات لشركة «إيرباص» عن واقع مختلف في الشرق الأوسط، إذ إن المنطقة لم تعد مجرد نقطة ربط بين القارات، بل تتحول بسرعة إلى مركز ثقل الطيران العالمي.
نمو غير مسبوق في الأسطول
وبعد سنوات من النمو المتسارع منذ جائحة «كوفيد-19» وتعافي السفر الدولي، تؤكد الشركة الأوروبية أن طموحات الناقلات الخليجية لم تعد كلاماً على الورق، بل أرقاماً ضخمة ستغيّر خريطة الحركة الجوية خلال العقدين المقبلين.
وأعلنت «إيرباص» في دبي عن توقعاتها السوقية العالمية لعام 2025، والتي تكشف أن أسطول الطائرات العامل في الشرق الأوسط سيرتفع من 1,480 طائرة في عام 2024 إلى نحو 3,700 طائرة بحلول 2044، أي أكثر من الضعف خلال عشرين عاماً.
الطلب على الطائرات عريضة البدن
ووفق المعطيات الجديدة، ستحتاج شركات الطيران في المنطقة إلى 4,080 طائرة ركاب جديدة، منها 2,380 طائرة ممر واحد و1,700 طائرة عريضة البدن.
وتشير «إيرباص» إلى أن 42% من الطلب المستقبلي في الشرق الأوسط سيكون على الطائرات العريضة، وهو أعلى معدل عالمياً، وأكثر من ضعف المتوسط العالمي البالغ 20%.
ويدل هذا الميل الاستثنائي على طبيعة السوق الإقليمية التي تعتمد على الرحلات الطويلة، وتستفيد من موقع جغرافي يجعلها نقطة محورية لحركة السفر المتجهة شرقاً.
ويأتي يعتبر ذلك بالتوازي مع توسع شبكات الناقلات الكبرى مثل «طيران الإمارات» و«القطرية» و«الاتحاد» التي تتنافس لتعزيز رحلات الربط العابرة للقارات.
نمو الطلب على السفر الجوي
وتتوقع الشركة أن ينمو الطلب على السفر الجوي في المنطقة بمعدل سنوي مركب يصل إلى 4.4%، مدفوعاً باستمرار الزخم الاقتصادي، وتوسع السياحة، وارتفاع التجارة. كما يُنتظر أن يرتفع عدد سكان الشرق الأوسط بنحو 240 مليون نسمة خلال الفترة نفسها، ما يعزز القاعدة الاستهلاكية والسفر الإقليمي والدولي.
إعادة تشكيل صناعة الطيران العالمية
وقال رئيس «إيرباص» في إفريقيا والشرق الأوسط، غابرييل سيميلّاس، إن المنطقة «تعيد تشكيل صناعة الطيران العالمية».
وأضاف أن النمو المرتقب في الطائرات عريضة البدن يرسّخ مكانة الشرق الأوسط كأحد أهم مركز الرحلات الطويلة الآن وفي المستقبل، مع استمرار الشركة بدعم مشغليها بأحدث الطائرات وأكثرها كفاءة وحلول الاستدامة.
30 مليار دولار سوق خدمات طيران
وبالتوازي مع التوسع الأسطولي، تقدّر «إيرباص» أن القطاع سيحتاج إلى أكثر من 265 ألف موظف جديد خلال العقدين المقبلين، بينهم نحو 69 ألف طيار، و64 ألف فني، و132 ألف مضيف ومضيفة.
وتُقيّم الشركة سوق خدمات الطيران التجارية في المنطقة بنحو 30 مليار دولار، تشمل التدريب، وإدارة العمليات، وحلول الملاحة الجوية، وخدمات الصيانة، وترقيات المقصورات وربط الإنترنت.
