• الشركة الأميركية سلّمت 143 طائرة مقارنة بـ114 وحدة سجلتها “إيرباص”
• التسليم يشمل 114 طائرة من طراز “737” و15 طائرة “دريملاينر 787”
• نسبة الزيادة في التسليمات وصلت إلى 10% مقارنة بالعام السابق
وسّعت شركة “بوينغ” الأميركية لصناعة الطائرات تفوقها المستجد على منافستها الأوروبية “إيرباص” خلال فترة الربع الربع الأول من العام الجاري، بعدما سلّمت الشركة الأميركية 143 طائرة، في خطوة تضيف فصلاً جديداً لما وُصف بـ”قصة التعافي”.
أنواع الطائرات التي تم تسليمها
وقالت الشركة اليوم الثلاثاء، إنها سلّمت 114 طائرة من طراز “737”، و15 طائرة “دريملاينر 787″، إلى جانب ثماني طائرات من طراز “777”، وست طائرات من طراز “767” للعملاء خلال الفترة من يناير إلى مارس. ويمثل ذلك زيادة بنسبة تصل إلى 10% مقارنة بالعام السابق، ويتجاوز بشكل ملحوظ تسليمات “إيرباص” البالغة 114 طائرة.
طائرات “دريملاينر” مصادر رئيسية للتدفقات النقدية
ويراقب المستثمرون عن كثب إنتاج طائرات “737” و787 “دريملاينر”، نظراً لكونها مصادر رئيسية للتدفقات النقدية اللازمة لإصلاح الميزانية العمومية لـ”بوينغ” بعد سلسلة من المشكلات التشغيلية وأزمات الجودة في السنوات الأخيرة.
موجة من الطلبات
وحصلت الشركة على موجة من الطلبات خلال الإدارة الأميركية الحالية، إذ برزت هذه المشتريات بشكل لافت في الاتفاقيات التجارية التي عقدها دونالد ترامب مع دول أخرى.
حجم مبيعات “بوينغ” مقارنة بـ “إيرباص”
وكانت “بوينغ” قد باعت طائرات أكثر من “إيرباص” في 2025، منهية سلسلة تأخر استمرت سبع سنوات. وأشاد وزير النقل شون دافي، في وقت سابق من هذا الشهر بـ”قصة تعافي” الشركة.
وفي المقابل، تواجه “إيرباص” صعوبات مرتبطة بسلاسل الإمداد أثّرت على الإنتاج وأثارت تساؤلات بشأن قدرتها على تحقيق هدفها السنوي بتسليم 870 طائرة.
قطاع الطيران يعيش فترة صعبة
يعيش قطاع الطيران واحدة من أكثر فتراته صعوبة، مع ارتفاع أسعار وقود الطائرات بسبب حرب إيران، وتقليص بعض أكبر شركات الطيران العالمية عملياتها وسط القتال.
