• حذر موزعو وقود الطائرات من أن العديد من المطارات في أوروبا قد تواجه قريباً نقصاً في الوقود
• بريطانيا معرضة للخطر بشكل خاص وقد تكفي مخزونات الوقود فيها لمدة بين 5 و6 أسابيع فقط
بدأت شركة “إير بي بي” إيطاليا، الفرع المحلي لمجموعة الطاقة البريطانية، بتقنين الإمدادات في 4 مطارات بشمال إيطاليا، وهي: ميلانو ليناتي، وبولونيا، وتريفيزو، وفينيسيا ماركو بولو، بحسب موقع “إيرو تايم” المتخصص في أخبار الطيران.
أولوية للرحلات الحيوية ومخاوف متزايدة
وتشير التقارير إلى أن الرحلات الطبية والحكومية، بالإضافة إلى الرحلات التجارية التي تزيد مدتها على 3 ساعات، تحظى بالأولوية في توزيع الوقود نظراً لمحدودية المخزون.
وفي حديثه لوكالة أنسا، عزا مدير الهيئة الوطنية للطيران المدني (ENAC) الوضع إلى صعوبة تلبية ذروة الطلب خلال فترة عطلة عيد الفصح.
مخاطر أوسع بسبب مضيق هرمز
وتتزايد المخاوف في القطاع من أنه ما لم تعد حركة النفط عبر مضيق هرمز إلى طبيعتها، فسيحدث قريباً نقص أوسع نطاقاً في الوقود في جميع أنحاء القارة.وإلى جانب ارتفاع أسعار النفط، الذي يُشكل تهديداً وجودياً للعديد من شركات الطيران، فإن بعض الدول معرضة لخطر ندرة وقود الطائرات.
شركات الطيران تتخذ إجراءات طارئة
ورغم عدم الإبلاغ عن أي انقطاعات حتى الآن، حذر مايكل أوليري، من أن المملكة المتحدة معرضة للخطر بشكل خاص بسبب اعتمادها على الخليج، وقد تكفي مخزونات الوقود فيها لمدة تتراوح بين 5 و6 أسابيع فقط.
وبدأت شركات مثل رايان إير ولوفتهانزا والخطوط الجوية المتحدة، إلى جانب الخطوط الجوية النيوزيلندية والفيتنامية والإسكندنافية، في خفض برامج رحلاتها أو دراسة تقليصها لمواجهة ارتفاع التكاليف وعدم اليقين بشأن توفر الوقود.
وضع الوقود في أوروبا والغرب
وكانت وكالة الطاقة الدولية حذرت أمس الأحد من ارتفاع أسعار الديزل ووقودالطائرات بشكل حاد في الغرب، مشيرة إلى أنه «لا يوجد نقص فعلي في وقودالطائرات أو الديزل في أوروبا حالياً»، لكنها أضافت أن الوضع قد يتغير فيالأسابيع المقبلة إذا استمر انقطاع الإمدادات من الشرق الأوسط.
وحذّرت من أنه «في أبريل، سنخسر ضعف كمية النفط الخام والمنتجات المكررةالتي خسرناها في مارس» إذا لم يُعَد فتح مضيق هرمز أمام الملاحة. وفيالظروف العادية، يمر عبر هذا الممر المائي خُمس إنتاج العالم من النفط والغازالطبيعي المسال، والذي أُغلق فعلياً بسبب التهديدات الإيرانية بإطلاق النار علىالسفن، مبينة أنه حتى بعد انتهاء النزاع، سيستغرق الأمر وقتاً طويلاً للعودةإلى الوضع الطبيعي.
