• إجمالي عدد المسافرين عالمياً بلغ 9.8 مليار مسافر في عام 2025 بزيادة 3.6% عن 2024
• مطار “هارتسفيلد – جاكسون“ في أتلانتا الأول عالمياً في حركة المسافرين بـ 106.3 مليون مسافر
• حافظ مطار دبي الدولي على المركز الثاني للعام الثالث على التوالي
صدر تصنيف أكثر مطارات العالم ازدحاماً في العالم لعام 2025، وبينما شهدت حركة النقل الجوي العالمية نمواً ملحوظاً العام الماضي، وحافظ المطار الأول على لقبه العريق، إلا أن عام 2026 يحمل معه كثيراً من الغموض بالنسبة للسفر الجوي.
وتشير التقديرات الأولية التي صدرت اليوم الثلاثاء عن المجلس الدولي للمطارات إلى أن إجمالي عدد المسافرين عالمياً بلغ 9.8 مليار مسافر في عام 2025، ويمثل هذا زيادة بنسبة 3.6% على عام 2024، وارتفاعاً بنسبة 7.3% على أرقام عام 2019 قبل الجائحة.
تأثر شركات الطيران بحرب إيران
وتتأثر شركات الطيران الآسيوية بشدة بالوضع في إيران نظراً لارتباطها الوثيق بالخطوط الجوية والطاقة، ومعنويات السوق حساسة لأي خبر يتعلق بتقصير مدة الحرب.
وسيقوم المجلس الدولي للمطارات، وهو اتحاد يمثل أكثر من 2200 مطار في 181 دولة، بوضع اللمسات الأخيرة على إحصاءات حركة النقل الجوي في يوليو.
المرتبة الأولى
يحتل مطار هارتسفيلد – جاكسون الدولي في أتلانتا، مركز عمليات خطوط دلتا الجوية في عاصمة ولاية جورجيا، المرتبة الأولى عالمياً من حيث حركة المسافرين، حيث بلغ عدد المسافرين عبره 106.3 مليون مسافر في عام 2025. ورغم أن هذا الرقم مثير للإعجاب، فإنه يمثل انخفاضاً بنسبة 1.6% عن إجمالي عام 2024، وانخفاضاً بنسبة 4% تقريباً عن عام 2019. وقد احتفظ مطار أتلانتا بلقب أكثر المطارات ازدحاماً في العالم لمدة 27 عاماً من أصل 28 عاماً الماضية، ولم يتراجع إلا مرة واحدة في عام 2020 عندما تراجعت حركة السفر الجوي بشكل حاد مع بداية جائحة كوفيد-19.
المركز الثاني والثالث
وحافظ مطار دبي الدولي على المركز الثاني للعام الثالث على التوالي، وإن كان يحتل المرتبة الأولى في قائمة منفصلة لأفضل عشرة مطارات من حيث عدد المسافرين الدوليين. وقفز مطار هانيدا في طوكيو مركزاً واحداً ليحتل المركز الثالث في عام 2025، ويكمل مطارا دالاس «فورت وورث» وشنغهاي «بودونغ» قائمة الخمسة الأوائل.
نمو في جميع المناطق
وقال جاستن إرباتشي، المدير العام للمجلس الدولي للمطارات(ACI World)، لشبكة CNN Travel: «شهدنا عموماً نمواً في جميع المناطق، وقد تعزز هذا النمو بشكل كبير بفضل حركة النقل الجوي الدولي». وأشار إلى أن حركة النقل الجوي في الولايات المتحدة شهدت تباطؤاً نسبياً مؤخراً بعد سنوات من النمو القوي.
عقبات عديدة في 2026
بينما كانت حركة النقل الجوي في مطارات العالم قوية في 2025، فإن عوامل عديدة تُشكل عقبات أمام استمرار نمو حركة النقل الجوي في عام 2026، خاصةً الاضطرابات الجيوسياسية وهشاشة الاقتصاد العالمي.
وأضاف إرباتشي أنه لا يزال من المبكر جداً تحديد مدى تأثير الحرب وعدم اليقين العالمي على حركة النقل الجوي، ولكن كلما طال أمد الصراع في الشرق الأوسط، اتسعت رقعة تأثيراته المحتملة.وأشار إلى أن ارتفاع أسعار الوقود حالياً يؤدي إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران في جميع أنحاء العالم. وقد وجد المسافرون «مسارات بديلة» لتجنب المناطق التي شهدت اضطرابات تشغيلية مؤخراً.
توفير الوقود مصدر قلق
ويُعد توفير الوقود مصدر قلق أكبر لإرباتشي، الذي صرح لـ “شبكةCNN”: “إذا استمر الوضع لفترة أطول، فسنبدأ بملاحظة ضغوط على توافر الوقود، ما قد يؤثر على مسارات الرحلات التي تقرر شركات الطيران تسييرها”.
وقال إرباتشي: «إذا استمرت الأزمة لعدة أشهر أخرى، فسيؤثر ذلك أيضاً على الاقتصاد العالمي والتضخم، وقد يؤثر ذلك على رغبة الناس في السفر جواً، أو وجهات سفرهم، أو طريقة سفرهم». وأكد أن الرغبة في السفر لا تزال قوية في الوقت الراهن، ويتوقع المجلس الدولي للمطارات (ACI) أن تشهد مناطق مثل إفريقيا والشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ أقوى نمو في الفترة المقبلة، مع نمو أقل، ولكنه مستدام في أميركا الشمالية وأوروبا.
وأضاف إرباتشي: «يتوقع المجلس الدولي للمطارات استمرار النمو، وقوة القطاع، بغض النظر عن القضايا الجيوسياسية وتأثيرها المحتمل، وهي أمور لا يمكننا تقدير آثارها بالكامل في الوقت الراهن”.
